ATS/FP油封即潤(rùn)滑油的密封，常用于各種機(jī)械的軸承處，功能是把油腔和外界隔離，對(duì)內(nèi)封油對(duì)外封塵。它屬于接觸型動(dòng)密封的一種。
ATS/FP油封的靜態(tài)密封機(jī)理比較簡(jiǎn)單，油封密封界面為寬度為0.1－0.2mm的窄環(huán)帶，在預(yù)加載荷的作用下（通常為彈簧），油封與軸之間一般有1N/mm2左右的平均徑向接觸壓力；當(dāng)潤(rùn)滑油壓力低于該壓力值的情況下，油封阻止其向外界泄漏。
在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油首先通過(guò)毛細(xì)作用和粗糙組織（油封窄帶與軸的粗糙度）的泵送作用進(jìn)入到油封與軸接觸的窄帶內(nèi)。當(dāng)有進(jìn)入此接觸面時(shí)，泵送作用開(kāi)始起作用。大氣側(cè)的級(jí)聯(lián)微觀泵具有較高的潛在泵送能力，在此基礎(chǔ)上形成流體動(dòng)壓平衡。
密封在油膜上運(yùn)轉(zhuǎn)而保持密封狀態(tài)，此時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)為貧油潤(rùn)滑狀態(tài)。這個(gè)即是油封密封機(jī)理的微觀模型。宏觀模型是這樣的：實(shí)際中油封運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很少與軸線保持垂直，整個(gè)密封一般是帶有斜度的；或者是制造誤差吧，比如角向偏心或腔體內(nèi)孔和軸線不平行。
表現(xiàn)是當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，油封相對(duì)于軸執(zhí)行低幅度往復(fù)軸向移動(dòng)，頻率為軸轉(zhuǎn)速，行程取決于角偏心的大小。有這樣一個(gè)現(xiàn)象，具有非對(duì)稱壓力分布的往復(fù)密封，油將向較陡接觸壓力梯度的區(qū)域泵送。
當(dāng)正向安裝時(shí)，滿足密封側(cè)坡度較陡，泵送作用可以實(shí)現(xiàn)密封；反向安裝不滿足，靜止式不泄露，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏。綜合微觀和宏觀，油封的動(dòng)態(tài)密封機(jī)理是微觀粗糙組織和宏觀密封唇傾斜共同作用的結(jié)果，二者共同提供了油封的動(dòng)態(tài)密封作用。
